2017. gadā prezentētajam Yamaha Niken ir divi priekšējie riteņi, taču līkumā tas sasveras kā motocikls. Priekšējās balstiekārtas un stūres mehānisma pamatā ir paralelograma sviru sistēma. Riteņu ārpusē izvietotās dakšas un īpaša stūres ģeometrija ļauj sākotnējā modeļa konstrukcijai sasvērties līdz 45 grādiem.
Aiz neparastā priekšgala ir pazīstama piedziņa: sākotnējam Niken ir no MT-09 atvasināts 847 cm³ rindas trīscilindru dzinējs, sešpakāpju pārnesumkārba un ķēde uz aizmugurējo riteni. Aprīkojumā ir arī ABS, vilces kontrole un kruīza kontrole.
Yamaha divu priekšējo riteņu uzdevumu saista ar saķeri un pārliecinošāku sajūtu līkumos. Tehniski interesantākais ir pats risināmais uzdevums: divām riepām jāseko braucēja izvēlētajam virzienam, vienlaikus ļaujot visai mašīnai sasvērties. Tāpēc Niken priekšgals ir labs piemērs tam, kā motocikla raksturu var mainīt balstiekārtas un stūrēšanas konstrukcija.