Малый пробег делает объявление о продаже подержанного мотоцикла привлекательным, но сам по себе не подтверждает хорошее техническое состояние. У машины, которая долго стояла без должной подготовки к хранению, могут состариться резиновые детали, ослабнуть аккумулятор или возникнуть проблемы с топливной системой. Поэтому продавца стоит спросить не только о километрах, но и о том, когда мотоцикл в последний раз регулярно использовали и как он хранился.
При осмотре начните с шин: оцените протектор, трещины и дату выпуска. Проверьте, нормально ли работает тормозной рычаг и свободно ли действуют суппорты. Ищите следы утечек возле двигателя, системы охлаждения и топливной системы, осмотрите резиновые шланги. Включите свет и другие электрические устройства. Недавно отполированная поверхность не заменяет проверки; потёртости на концах руля или раме требуют более подробного объяснения возможных падений.
После внешнего осмотра сверьте номер рамы с документами и попросите записи об обслуживании. Если мотоцикл долго простаивал, заложите возможные расходы на жидкости, аккумулятор, шины или тормоза ещё до первых дальних поездок. Пробная поездка и осмотр у независимого механика помогут сопоставить слова продавца с поведением техники. Оценивайте общее состояние и предстоящие работы, а не принимайте решение только по одометру.