Divi riteņi. Daudz stāstu.
Eiropas Komisijas ceļu drošības materiālos uzsvērts, ka velosipēda pamata aprīkojums - bremzes, zvans, atstarotāji un apgaismojums - ir drošības sistēma, nevis formalitāte. Īpaši svarīgi tas kļūst krēslā, lietū un pilsētas krustojumos.
Lasīt visu rakstu European Commission
Joint Base Andrews 2026. gada motociklistu drošības diena parāda, kā praktiski vingrinājumi, mentoru programmas un instruktāžas palīdz braucējiem nostiprināt pareizus ieradumus pirms došanās satiksmē.
Lasīt visu rakstu Air Force Safety Center
European Road Safety Charter raksts skaidro, kā e-velosipēdu popularitāte maina pilsētu satiksmi. Galvenie drošības virzieni ir atdalītas velojoslas, zemāks ātrums koplietošanas zonās, redzamība, ķiveres un drošāki krustojumi.
Lasīt visu rakstu European Road Safety Charter
CDC 2026. gada materiāls atgādina, ka motociklistu traumas un nāves gadījumi nav neizbēgami. Ķiveres samazina galvas traumu risku, bet redzamība un braukšana skaidrā prātā paliek tikpat svarīga ikdienas drošībai.
Lasīt visu rakstu CDC
Jaunā ETSC ziņojumā norādīts, ka velobraucēju bojāgājušo skaits ES samazinās daudz lēnāk nekā motorizēto satiksmes dalībnieku nāves gadījumi. Galvenie risinājumi ir zemāks ātrums pilsētās, atdalīta infrastruktūra un labāki traumu dati.
Lasīt visu rakstu ETSC
Eiropas Komisijas Cycling Counts pētījums 2026. gadā izveidojis kopīgu sākumpunktu velo infrastruktūras, drošības, lietošanas un pakalpojumu mērīšanai visā ES. Tas palīdzēs pilsētām un valstīm precīzāk plānot velo ieguldījumus.
Lasīt visu rakstu European Commission
Motocikla ABS palīdz saglabāt kontroli straujas bremzēšanas laikā, īpaši uz slapja vai neparedzama seguma. Jaunākie IIHS dati rāda būtiski zemāku letālu avāriju un apdrošināšanas atlīdzību biežumu motocikliem ar ABS.
Lasīt visu rakstu IIHS