Два колеса. Множество историй.
Материалы Европейской комиссии по безопасности дорожного движения подчеркивают: базовое оснащение велосипеда - тормоза, звонок, отражатели и свет - это система безопасности, а не формальность. Особенно важно это в сумерках, дождь и на городских перекрестках.
Читать статью European Commission
Motorcycle Safety Day на базе Joint Base Andrews в 2026 году показывает, как практические упражнения, наставничество и инструктаж помогают райдерам восстановить безопасные привычки перед выездом в плотный трафик.
Читать статью Air Force Safety Center
Материал European Road Safety Charter объясняет, как e-bike меняют городскую мобильность. Главные меры безопасности - отделенные велополосы, ниже скорость в смешанном потоке, заметность, шлемы и безопасные перекрестки.
Читать статью European Road Safety Charter
Материал CDC по безопасности мотоциклистов за 2026 год напоминает: травмы и гибель в авариях можно предотвращать. Шлем снижает риск травм головы, а заметность и трезвая езда остаются не менее важными.
Читать статью CDC
Новый отчет ETSC показывает, что число погибших велосипедистов в ЕС сокращается намного медленнее, чем смертность среди моторизованных участников движения. Главные меры - ниже скорость в городах, отделенная инфраструктура и более точные данные о травмах.
Читать статью ETSC
Исследование Cycling Counts Европейской комиссии за 2026 год создает общую основу для оценки велоинфраструктуры, использования велосипедов, безопасности и сервисов в ЕС. Такие данные помогут точнее планировать инвестиции.
Читать статью European Commission
Мотоциклетная ABS помогает сохранить контроль при резком торможении, особенно на мокрой или непредсказуемой дороге. Данные IIHS показывают более низкий риск смертельных аварий и меньше страховых случаев у мотоциклов с ABS.
Читать статью IIHS