Interesantas piezīmes un fakti no motociklu un velosipēdu pasaules.
IIHS-HLDI motociklu drošības apskats atgādina, ka risks nav tikai braucēja pieredze. Motocikla tips, ABS, redzamība, aizsargaprīkojums un ikdienas braukšanas vide kopā veido praktisko drošības profilu.
Lasīt visu rakstu
European Road Safety Charter motociklu drošības materiāli atgādina, ka ABS nav tikai moderna ekstra. Tā palīdz samazināt riteņa bloķēšanos un dod braucējam vairāk iespēju noturēt virzienu ārkārtas bremzēšanā.
Lasīt visu rakstu
European Road Safety Charter atgādina, ka motociklistu drošība nav tikai braucēja aprīkojums. Lielāko ieguvumu dod apmācība, paredzama ceļu vide, tehnoloģijas un autovadītāju uzmanība kopā.
Lasīt visu rakstu
IIHS-HLDI skaidro, kā motociklista airbag veste vai jaka var aizsargāt kaklu, krūtis un muguru kritiena brīdī, un kāpēc to jāuztver kā papildu, nevis vienīgo drošības līdzekli.
Lasīt visu rakstu
Eiropas Komisijas ceļu drošības materiālos uzsvērts, ka velosipēda pamata aprīkojums - bremzes, zvans, atstarotāji un apgaismojums - ir drošības sistēma, nevis formalitāte. Īpaši svarīgi tas kļūst krēslā, lietū un pilsētas krustojumos.
Lasīt visu rakstu
Joint Base Andrews 2026. gada motociklistu drošības diena parāda, kā praktiski vingrinājumi, mentoru programmas un instruktāžas palīdz braucējiem nostiprināt pareizus ieradumus pirms došanās satiksmē.
Lasīt visu rakstu
European Road Safety Charter raksts skaidro, kā e-velosipēdu popularitāte maina pilsētu satiksmi. Galvenie drošības virzieni ir atdalītas velojoslas, zemāks ātrums koplietošanas zonās, redzamība, ķiveres un drošāki krustojumi.
Lasīt visu rakstu
CDC 2026. gada materiāls atgādina, ka motociklistu traumas un nāves gadījumi nav neizbēgami. Ķiveres samazina galvas traumu risku, bet redzamība un braukšana skaidrā prātā paliek tikpat svarīga ikdienas drošībai.
Lasīt visu rakstu
Jaunā ETSC ziņojumā norādīts, ka velobraucēju bojāgājušo skaits ES samazinās daudz lēnāk nekā motorizēto satiksmes dalībnieku nāves gadījumi. Galvenie risinājumi ir zemāks ātrums pilsētās, atdalīta infrastruktūra un labāki traumu dati.
Lasīt visu rakstu
Eiropas Komisijas Cycling Counts pētījums 2026. gadā izveidojis kopīgu sākumpunktu velo infrastruktūras, drošības, lietošanas un pakalpojumu mērīšanai visā ES. Tas palīdzēs pilsētām un valstīm precīzāk plānot velo ieguldījumus.
Lasīt visu rakstu